ポルシェ３５６とOSCA MT4 part2

porsche356speedsterとOSCA MT4の製作状況です。

３５６は大まかな形が決まってきたぐらい。

リアの特徴的なフェンダーラインの再現に意注意します。

オスカはタイヤ以外の部分がほぼ出来上がって来ました。


３５６のスタイリングは(特にクーペではわかりやすいのですが）１９２０年代の
先端空力デザインであるヤーライの流線型を色濃く残していると思います。
フェルディナンド・ポルシェ博士はビートルの前身、kdfでその理論を取り入れ
(ここにはいろいろ噂もあるようですが）後の３５６にも反映させたんでしょうね。
しかもこの手法をおそらく９１１にも使い、他のスポーツカーがさまざまに形を変えていく中
基本的なスタイルを変更しないまま第１線のスポーツカーを作り続けているというのは
ある意味驚異的なメーカーですね。

ところでスピードスターという車名は　speedstar　｢スピードの星」ではなく　
speedster　「２人乗り快速車、快速艇　　＿ster.　～をする人の意の接尾辞」ですよね。
イタリアでしたら「バルケッタ」といったところでしょうか。
意外と勘違いしている人がいるようなので、老婆心ながら。

＊mazdaのロードスターもroadsterですね。