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7&1

今日ご紹介するウェディングリングのテーマは「7」と「1」。

結婚されるお二人の誕生日が年月日まで一緒とのことで、
その数字を使って作りたいとのご希望でした。

いろいろとご提案する中、あるひとつのアイデアをいただきました。
7を象徴する北斗七星と、1を象徴し、天空の中央にある北極星。
この二つをそれぞれのリングに入れるというものでした。
7&1_f0179073_1454373.jpg


そこで男性用のリングに北斗七星をドットで、女性用のリングにはダイヤで北極星を表しました。
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お二人が向き合って左の手のひらを合わせて指を組んだときに北斗が北極星を指すように
デザインの向きにこだわって、新郎ご本人にドットの位置を指定していただきました。
ドットの大きさも星の等級にあわせて変えてあります。
7&1_f0179073_1457745.jpg


そしてリングの両脇には銀河をイメージさせる「地模様」を
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内側にはルビーを留めました。
7&1_f0179073_14594694.jpg

男性用リングはストレートで、女性用はやわらかくカーブさせて作ってあります。
2本で一つのテーマを表すこのリングですから、形が違っていても不自然な感じはありませんね。
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このリングの製作に当たっては、ご両人の希望で刻印の打刻にも参加していただきました。
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相手のリングに自分の名前を入れて交換する、ケーキ入刀に先立つ二人の共同作業ですね。

オリジナルデザインで製作、そしてその一部に参加するとなれば
出来上がったリングは2人にとってかけがえのない絆になることでしょう。
そのお手伝いをさせていただくことはとても喜ばしいことですね。

  # by studio_argento | 2009-10-07 15:08 | ブライダル

シルバーウィークは ~その2

次の機会まで6年と言われるシルバーウィークも終わりましたね。
皆さんはどのように過ごされましたか?

私と家内は連休前半にユーロカップというレースに参加してきました。

レース前点検で見つかった私の車のクラッチトラブルは、一応マスターシリンダーを交換することで
様子見となりました。
シルバーウィークは ~その2_f0179073_1525377.jpg
シルバーウィークは ~その2_f0179073_1526516.jpg


そして臨んだレースですが、予選は何とか無事に走り終えました。
出走21台中11位、クラス2位という、久しぶりのコースにしてはまずまずのポジションでした。
家内は14位につけたのですが、ミッショントラブルが発生し、決勝不参加となってしまいました。
私とのタイム差が0.6秒しかなく、決勝では面白い対決になると(内心冷や汗)思っていたので
ちょっと残念でしたね。

決勝のグリッドに並び、レッドシグナルの消灯で一斉にスタートしたのですが、
街中や予選中は出なかったクラッチの滑りがまた出てしまいました。
なんとか最後まで走り終え、結果は総合10位、クラス3位

レース後には僕の車にもミッショントラブルが出てしまいました。
幸いなことに自力での走行が可能だったのでとりあえずその日は家まで帰り
月曜で休みの翌日に家内の車のほうを主治医の工場まで運びました。
(○一さん、お休みのところありがとうございました)
シルバーウィークは ~その2_f0179073_15264241.jpg
(レース現場の写真がなくてすみません。いつも撮り忘れてしまうんですね・・汗)

これで2日間の休みは終わり。
何もなければ21日はバイクにでも乗ろうかと思っていたのですが
いつものように車漬けの休日になりました。

  # by studio_argento | 2009-09-24 15:36 | ヒストリックカー

シルバーウィークは

シルバーウィークは_f0179073_157137.jpg
シルバーウィークという言い方はなんだかしっくりきませんけれど
秋の大型連休が今週末にせまってきましたね。

20日は兵庫県にあるセントラルサーキットで開催の「ユーロカップ」というレースにエントリーしました。
5月の岡山国際以来4か月ぶりのサーキットに今からわくわくしています・・・・が・・・・

昨日のお休みは朝からガレージに行き、私の車と、今回一緒に参加する家内のレースカーの準備をしました。
まず擦り減ってしまっていたタイヤをニュータイヤに組み替えてもらいに友人のスタンドへ2往復。
今回は私と家内とブランドを変えて、ちょっとデータ取りを狙っています。

そのあとオイルや水の点検、ブレーキ&クラッチのエア抜き、積み込む荷物の用意と進めるはずだったのですが、エア抜き作業の最後、#35のクラッチのところまで来てトラブル。 クラッチがきちんと働きません。
詳しく見てみると床下にあるマスターシリンダーのピストンが戻ってきていない様子。

「むむむ~」とうなりながらマスターを取り外してみるとやはりピストンの動きが悪い。
なんとか抜きましたが、はてこれをどうしたものか。 思案しているところにたまたま隣のガレージに作業しに来ていたstudio Rossoさんがホーニングツールを持っていて貸してくださいました。 
シリンダーもさほど錆びていないようだったのでかる~く磨いてピストンを戻したところどうやら動きは良くなった模様。
ツールを返してマスターを組み付けてみたところ、今度はクラッチの切れが不十分。 なぜ??
オペレーションロッドの長さを延ばしてストローク量を増やしたところうまく切れるようになりました。

テスト走行してみたところ、普通には走れるものの、レーシングスタートのようなときには
2速、3速に入れたときつながりが遅く、クラッチが滑ることが判明。
やはりピストンの動きは完全には良くなっていないようです。

ホーニングが足りなかったのかもしれませんが、ツールは返してしまったし、あまり削るのも怖いので、(このあたりの加減は経験値がモノを言いますね 涙) 主治医Yさんに相談のうえ新品を一つオーダーしました。

部品が来たらすぐに組んで、もう一度テストしないと・・
もちろんお店が終わってからの夜なべです・・・・・間に合うかなぁ。
今回は自走なんですよね、現地まで。



ということで、申し訳ありませんが19日午後から21日(月曜定休)までお店はお休みにさせていただきます。
22日23日は平常通り開店する予定ですのでよろしくお願いいたします。
お急ぎの方は 090-9069-2825 までご連絡ください。

  # by studio_argento | 2009-09-15 15:13 | ヒストリックカー

裏表のない

メビウスの輪というのをご存じでしょうか?

リボン状の紙の片方の端を180度ひねって(裏返して)反対の端と張り合わせて作った輪です。
このとき、中央に長手方向に線をひいていくと、リボンの表面すべてを通って元の位置に帰ってきます。  つまりくっつける前にはあった表と裏が無くなっているのです。

ドイツの数学者メビウスが発見したこの図形は工業や化学、デザインなど幅広い分野で利用されています。

今回ご紹介する結婚指輪は、そのメビウスの輪のイメージを取り込んだものです。
裏表のない_f0179073_14233370.jpg

ただ、普通断面が四角形(あるいはそのバリエーション)であるリングにこの性質を取り込むには
ちょっと考えないといけません。
リングには4つの面があるので、180度ひねると表裏と側面の2面ができてしまいます。
これでは一本の線ですべての面をつなぐことができませんね。
ですからひねりは90度か270度でないといけないことになります。
裏表のない_f0179073_14241444.jpg

デザイン的には90度が自然ですからそのデザインをリングの正面になる部分に入れました。
裏表のない_f0179073_14243391.jpg
左から右に向かって表面は上側面に、下側面は表面に移行していくのがおわかりでしょうか?
新婦のリングはひねりの他に全体に柔らかいカーブを持たせて女性らしさを表現しています。

ケースに収めて完成。
裏表のない_f0179073_142513100.jpg

これから始まる2人の人生にお互い表裏なく暮らしていけるよう誓いを込めたともいえる
デザインのリングが出来上がりました。

  # by studio_argento | 2009-09-15 14:29 | ブライダル

シーズン到来

何に反応しているのかわかりませんが、ここ数年この時季は花粉症の症状に悩まされます。
昨日1日庭仕事をして外で花粉を浴びたのでしょう、今日は朝から鼻が「running」です。
(英語ではこう言うとか。確かではありませんが)

幸い涙は出ないのですが、頭がぼーっとして、リフォームのデザインを考えようにもあまり集中できません。
我慢して仕事が進まないのも困るので友人の医院に行って薬を処方してもらいました。
とりあえずこれを飲んで鼻が「走らなく」なってからデザイン案を練ることにしましょう。
シーズン到来_f0179073_1521424.jpg


それまでは手を動かす仕事をやることにします。
たとえばプラチナのリングの研磨とか。
シーズン到来_f0179073_1522396.jpg

遊んでるヒマはありませんからね。

レースのほうもそろそろ秋のシーズンインですし、一生懸命仕事しておかないと。

  # by studio_argento | 2009-09-08 15:22 | 日常

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